Чото вы, мои комментаторы, сегодня говорите загадками. Прочел несколько раз, но смысла реплики так и не понял. ??ли на пляже сегодня перезагорал? ;о)

UPD: На выбор оказывают влияние многие факторы, ты прав. Да, иногда “чашу весов” выбора действительно склоняет “кнопка старт-стоп вместо ключа”.
В том случае, если прочие существенные параметры приблизительно одинаковы.
Но не выбирают только оттого, что указаная в официальных теххарактеристиках “скорость разгона до 100″ у одной на полсекунды лучше, чем у другой, или потому, что крайняя цифра на спидометре у одной больше, чем у другой, вот о чем ведется речь.

Спасибо за мысли. Всё очень правильно.

> Но меня всегда очень сильно раздражает отсутствие конкретных методик и средств для оценки существующей инфраструктуры на производительность

Дело чаще всего в том, что, во-первых, эти методики чаще всего очень индивидуальны для каждой инфраструктуры. “Это дубли у нас простые” (с), а вот серьезные IT-инфраструктуры, они почти всегда “индпошив”.
Этим по идее и должны заниматься компании-интеграторы, но среди клиентов, как я заметил, “интегратор” это едва ли не ругательное слово, образ компании-интегратора у российских клиентов предельно демонизирован. ??, могу сказать, как много лет проработавший в таких компаниях, не вполне на пустом месте, увы. :(

Во-вторых, там, где есть разработанные формальные методики оценки, они, как правило, разработаны на “западные” стандарты, и в нашем случае практически неприменимы. Возьмите тот же TCO, который, как я понимаю, всерьез для России и российских бизнесов никто не считает.